
В сентябре текущего года поставки коммерческого транспорта в Россию резко упали — в объеме они снизились в 20 раз — по данным аналитического агентства «Автостат».
Как отметил руководитель ведомства Сергей Целиков, в прошлом сентябре было ввезено порядка 12,6 тысяч грузовиков весом свыше 3,5 тонны, тогда как в нынешнем — менее полутора тысяч единиц.
Эксперты связывают такое значительное снижение спроса с несколькими факторами: резким уменьшением внутреннего потребления в сфере грузоперевозок (на 55 %), наличием больших складских резервов, образовавшихся в период активного импорта, а также временной приостановкой выдачи допусков на эксплуатацию для некоторых моделей китайского производства.
Однако следует помнить, что сопоставлять текущие данные с результатами прошлогоднего сентября не совсем корректно из-за общей непростой ситуации на рынке грузового автотранспорта в течение всего года. Даже при стабильных продажах текущие цифры уступали бы показателям аналогичного периода прошлого года.
А все потому, что в прошлом сентябре резко возрос импорт в Россию автомобилей из-за предстоящего повышения утилизационного сбора, которое вступило в силу 1 октября и составило внушительные 70-85 %.
Дилеры стремились к моменту увеличения сбора завести максимальное количество китайских машин по старым расценкам.
В целом же, продажи коммерческого транспорта в России, включая импортные машины, показали за год заметное падение объемов.
Так, в сентябре текущего года поставки новых большегрузов сократились на 59 %, а среднетоннажного сегмента – на 51 % по сравнению с прошлым годом.
Поля, отмеченные знаком «*», обязательны для заполнения.